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Sello Mecanico Empaquetadura Bomba Repuesto Igui Full
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Sello Mecanico Empaquetadura Bomba Repuesto Igui Full

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HIDROPISCINAS IGUI

COMPATIBLES CON MOTORES WEG DE IGUI de 1/2 y de 3/4 HP
Repuesto Legítimo para Bomba iGUi, llamado Sello Mecánico o Empaquetadura de Bomba.
Son 2 piezas, la más pequeña en forma de anillo se inserta en el agujero del centro del Braquete, y la otra pieza, la que tiene el resorte; se ajusta detrás del Rotor Turbina.
Ambas piezas juntas, conforman el Sello que evita pérdidas y filtraciones en su Bomba.
Está fabricado de acero inoxidable, cerámica y goma.
El mismo es UNIVERSAL para todas las Bombas iGUi en sus motores originales WEG de 1/2 y de 3/4 HP. Si usted posee una Sala de Filtrado marca iGUi/Progeu sin importar cuál sea el modelo de su piscina ni de su Sala de Filtrado, TODAS utilizan el mismo Sello Mecánico.
Dimensiónes sello mecanico:
3/4" - Inoxidable + goma + cerámica
29 mm de altura
Diámetro interno del anillo cerámico solo: 20,6 mm
Diámetro externo del anillo cerámico solo: 30,25 mm
Diámetro externo del anillo cerámico con la arandela de goma que lo contiene: 35,5 mm
Diámetro interno menor del buje de goma del sello: 18 mm
Reseña para desarme:
Retire en primer lugar los 8 bulones con tuerca para remover el Frente de Bomba. Luego debe quitar el Rotor Turbina.
Para sacar este último y evitar romper otras piezas, introduzca una llave "allen" N°5 en el intersticio exagonal trasero del eje de la bomba y sujételo con su mano izquierda; con ello logrará inmovilizar el eje de la bomba para que no se gire.
Luego, con su mano derecha tome el rotor y gírelo en sentido anti horario para desenroscarlo. Una vez quitado el rotor, tendrá la empaquetadura a la vista. Más allá de que advierta daño o no, se sugiere reemplazarlo pues generalmente este Sello Mecánico (empaquetadura) se cristaliza y pierde su estanqueidad.
Tenga en cuenta que en ocasiones el rotor se rompe al intentar removerlo.
Presentación:
Embalaje del producto en papel o cartón
Recomendaciónes:
Se sugiere reemplazar el Sello Mecánico cada vez que la Bomba se desarme, cualquiera sea el motivo que origine ese desarme.
La goma que es parte de este repuesto es la que hace de junta para que no filtre agua. La misma apoya a presión de un lado contra el Rotor y del otro contra el anillo del Braquete. Al desarmar y volver a armar la Bomba; la forma y posición en donde la goma apoyaba cambia, y generalmente eso ocasiona fugas.
Esto se evita reemplazando el Sello Mecánico endurecido por uno nuevo y joven, cada vez que la Bomba sea sometida a algún trabajo de reparación.
Si su Bomba presenta fugas, aunque parezca que un goteo mínimo pueda ser inofensivo, la consecuente acumulación de humedad y agua perjudicarán al Motor y sus rodamientos, dañándolos; lo que será significativamente más costoso de reponer.
Facturación
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