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Destination A/T posee un diseño de banda de rodamiento agresivo, canales profundos, ranuras amplias, bloques independientes y una costilla central, lo que le otorga una excelente capacidad de tracción en superficies de ripio y destacado rendimiento sobre pavimento. Su desarrollo incorpora la tecnología UNI-T, combinando sus aptitudes todo terreno con un rodaje confortable y con bajo nivel de ruido.
Co-cs (optimización computarizada de los componentes).
Maximiza el desempeño del neumático al optimizar la combinación apropiada de la carcasa, la mejor selección de los materiales y la construcción.
Bloques de la banda de rodamiento.
Proveen mejor agarre en el barro y nieve, además combina tracción fuera de la carretera con buena estabilidad en la autopista.
Carbono de enlace largo (l.l. carbon).
Ayuda a disminuir el desgaste y lo hace menos propenso a grietas, desconches y desgarres, gracias a una estructura de carbón de enlace largo.
5° tecnología de reducción de ruido.
Minimiza la generación del ruido con bloques en la banda de rodamiento de diversos tamaños.
Estrías profundas.
Proveen una asombrosa tracción en condiciones húmedas o tormentosas, barro e inclusive en la nieve.
Tecnología uni-t.
Permite el mejor equilibrio entre un kilometraje superior, excelente tracción y gran resistencia a las agresiones del camino.
Aviso legal
• No incluye llanta.