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Autoslot
Con el Tipo XXI, Alemania poseía el submarino más avanzado del mundo a principios de 1945. Gracias a numerosas innovaciones técnicas, pudo viajar bajo el agua sin restricciones, ya que los motores diésel aspiraban el aire fresco requerido a través de un snorkel especial. La forma de la línea diseñada para viajes bajo el agua y una capacidad de batería tres veces mayor dieron como resultado la sensacional velocidad bajo el agua de 17 nudos. Otras innovaciones fueron motores eléctricos silenciosos para gatear, dispositivos de rastreo altamente sensibles y torretas de cañones antiaéreos de 2 cm. El modelo ofrece una visión auténtica de este submarino pionero a través de la pared exterior del fuselaje izquierdo dividida. Muchas habitaciones se reproducen con gran detalle, incluidos los motores diésel y eléctricos. Los conocimientos sobre el centro de mando y las viviendas de la tripulación dan una idea de la vida bajo el agua. La calcomanía incluye detalles interiores e identificadores para U2540, que entró en servicio el 24/02/1945. Después de una corta carrera de entrenamiento, la tripulación hundió el U2540 en el fiordo de Flensburg el 4 de mayo de 1945. Levantado de nuevo en 1957, fue utilizado por la Armada alemana como barco de prueba para Wilhelm Bauer. Hoy en día, el U2540 puede verse como un barco museo.
Detalles del modelo:
- La pared exterior izquierda del fuselaje se ha separado y da una vista del interior.
- Estructuras de superficie detalladas
- Sala de torpedos detallada
- alojamiento de la tripulación
- Centro de mando detallado
- Torre con estructura interna
- Motores diésel y eléctricos detallados
- Salas de baterías / acumuladores
- Profundidad y timón móviles
- Torres antiaéreas gemelas giratorias
- Estructura de torre detallada con antenas, periscopio y mástil de snorkel
- Calcomanía auténtica para U2540 con detalles interiores
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