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El Que Vende

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El precio es por cada "palo" del Ferrocarri, Todos indican L. Nogales - Arequito, algunos algo corroídos. miden de largo 24 cm, el estado se aprecia en las fotos, a la vista, con detalles propios de los años.
"Se hacían divisibles para mandar dos trenes al mismo lado. Cuando salia el primero salia con "medio palo" con autorización de control trenes, cuando llegaba el segundo que iba con medio palo y precaución porque iba tren adelante de el. Cuando el último llegaba a la estación se unían nuevamente y recién se podían entran al block (un aparato rojo) y así poder dar vía libre hacia la otra estación desde donde procedía el tren. Si no ingresaba el palo faltante al circuito, no había posibilidad de dar via libre o corriente para sacar un nuevo palo
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